Traitement des émulsions (KSS) et des eaux de lavage provenant de la production mécanique
Filtration des émulsions usées et des eaux de lavage avec des membranes céramiques : Réduction du volume d’eaux usées, réduction des coûts, production de filtrat pouvant être rejeté dans la canalisation ou les stations d’épuration, respect des exigences légales
Une technologie clé pour le traitement des émulsions
Lors de la fabrication de composants pour véhicules, l’usinage mécanique et le nettoyage génère des émulsions usées et des eaux de lavage huileuses. Ces eaux usées ne peuvent pas être déversées directement dans les canalisations, ni même directement dans la station d’épuration de l’entreprise, en raison des charges élevées et des exigences légales. Les membranes céramiques sont utilisées pour le prétraitement/traitement des eaux usées produites sur place et réduisent la charge polluante de manière significative. En principe, on vise une réduction significative de la teneur en huile et donc de la réduction de la charge DCO / DBO .
Les membranes atech répondent aux exigences élevées
En raison de la courte durée de vie et de la grande sensibilité aux pannes des modules de filtration existants d’un concurrent, ceux-ci ont été remplacés par des modules à membranes céramiques d’atech chez un constructeur automobile de renom.
Avec une surface totale de filtration de 200 m², les eaux de lavage et les émulsions contenant de l’huile sont désormais traitées de manière fiable avec des membranes céramiques d’atech.
Les émulsions, produites quotidiennement dans la production de pièces automobiles, sont prétraitées par un séparateur d’huile et un filtre à bande et sont finalement tempérées jusqu’à 70 °C dans le réservoir de travail. Ces eaux usées prétraitées sont alors envoyées dans l’installation d’ultrafiltration équipée de membranes atech. L’installation élimine la DCO non dissoute, les TSS (Total Suspended Solids), les agglomérats, les métaux précipités et les huiles émulsifiées. Le perméat, c’est-à-dire le liquide filtré, issu de l’installation d’ultrafiltration est acheminé vers la station d’épuration de l’usine où il subit un traitement biologique.
Le concentré d’UF, qui contient les impuretés filtrées, est éliminé en externe. L’UF atteint un rendement supérieur à 90 %, fonctionne sans problème depuis novembre 2005 et atteint la capacité prévue.
En principe, on vise une réduction de la teneur en huile et ainsi une réduction de la charge DCO / DBO afin d’améliorer le traitement biologique ultérieur.